Типик манара кранында түбәндәге спецификацияләр бар:
Максималь булышмаган биеклек - 265 фут (80 метр) Кранның гомуми биеклеге 265 футтан зуррак булырга мөмкин, әгәр бина кран тирәсендә күтәрелсә, бинага бәйләнгән булса.
Максималь барып җитү - 230 фут (70 метр)
Максималь күтәрү көче - 19,8 тонна (18 метр), 300 тонна метр (метр тон = тонна)
Авырлыклар - 20 тонна (16,3 метр)
Кран күтәрә алган максималь йөк 18 метр тонна (39,690 фунт), ләкин кран шулкадәр авырлык күтәрә алмый, әгәр йөк джиб ахырында урнашкан булса.Йөк мастка якынрак урнашканда, кран куркынычсыз күтәрелә ала.300 тонна метрлы рейтинг сезгә бәйләнешне сөйли.Мәсәлән, оператор йөкне масттан 30 метр (100 фут) урнаштырса, кран максимум 10,1 тонна күтәрә ала.
Оператор кранны артык йөкләмәсен өчен, кран ике лимит ачкыч куллана:
Максималь йөкләү кабель кабельнең тартылуын күзәтә һәм йөкнең 18 тоннадан артмавына инанган.
Йөк моментын күчерү операторның кранның тонн-метрлы рейтингыннан артмавына инанган, йөк джибда чыкканда.Sтерүче агрегаттагы мәче баш җыю, җимерелү күләмен һәм артык авырлык килеп чыкканда сизә ала.
Хәзер, бу әйберләрнең берсе эш урынына төшсә, бу бик зур проблема булыр иде.Әйдәгез, бу зур структураларны нәрсә торгызганын ачыклыйк.